description
La plus utilisée des bougies pour Vespa.
Non compatible pour PX200, le px200 nécessite un culot long.
Terminologie:
HS : culot court
ES : culot long
caractèristiques
Ref. MySELBO0011
MarqueGénérique
DestinationVespa à vitesse
Ce produit est aussi visible sur :
- >N° 23 sur Carter - Cylindre de Vespa PX/T5
- >sur Consommables: ampoules, fusibles, batterie, huile, etc de Vespa PX/T5
- >N° 46 sur Carter - cylindre - vilebrequin de Vespa petite coque: 50, Special, primavera,ET3, PK
- >sur Consommables: ampoules, fusibles, batterie, huile, etc de Vespa petite coque: 50, Special, primavera,ET3, PK
- >N° 33 sur Carter - cylindre de Vespa grosse coque: VNB, GT, Sprint, GTR, TS, Rally
- >sur Consommables: ampoules, fusibles, batterie, huile, etc de Vespa grosse coque: VNB, GT, Sprint, GTR, TS, Rally
- >sur Carter - cylindre - embrayage de Vespa ACMA ->1957
Modèles compatibles
Modèle
cylindrée
type de chassis
Moteur
année
| Modèle | cylindrée | type de chassis | Moteur | année | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | cylindrée | type de chassis | Moteur | année | Remarque |
| Vespa 125 Nuova | 125 | VMA1T | 2T, AC, à vitesse | 1965-1967 | |
| Vespa 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T, AC, à vitesse | 1967-1983 | |
| Vespa 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T, AC, à vitesse | 1976-1983 | |
| Vespa PK125 | 125 | VMX1T | 2T, AC, à vitesse | 1982-1984 | |
| Vespa PK125S | 125 | VMX5T | 2T, AC, à vitesse | 1982-1984 | |
| Vespa PK125S Elestart | 125 | VMX5T | 2T, AC, à vitesse | 1983-1984 | |
| Vespa P125 ETS | 125 | VMS1T | 2T, AC, à vitesse | 1984-1985 | |
| Vespa PK125 XL Elestart | 125 | VMX6T | 2T, AC, à vitesse | 1986 | |
| Vespa PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T, AC, à vitesse | 1986 | |
| Vespa 125 | 125 | V1T-V15T | 2T, AC, à vitesse | 1948 - 1950 | |
| Vespa 125 | 125 | V30T-V33T | 2T, AC, à vitesse | 1950 - 1952 | |
| Vespa 125 | 125 | VM1T | 2T, AC, à vitesse | 1952 | |
| Vespa 125 | 125 | VM1T | 2T, AC, à vitesse | 1953 | |
| Vespa 125 | 125 | VM2T | 2T, AC, à vitesse | 1953 | |
| Vespa 125 | 125 | VM2T | 2T, AC, à vitesse | 1954 | |
| Vespa 125 | 125 | VN1T | 2T, AC, à vitesse | 1954 | |
| Vespa 125 | 125 | VN1T | 2T, AC, à vitesse | 1955 | |
| Vespa 125 | 125 | VN2T | 2T, AC, à vitesse | 1956 | |
| Vespa 125 | 125 | VN2T | 2T, AC, à vitesse | 1957 | |
| ACMA Vespa 125 | 125 | Vespa | 2T, AC, à vitesse | 1951-1952 | |
| ACMA Vespa 125 | 125 | Vespa | 2T, AC, à vitesse | 1953-1954 | |
| ACMA Vespa 125 | 125 | Vespa | 2T, AC, à vitesse | 1955 | |
| ACMA Vespa 125 | 125 | Vespa | 2T, AC, à vitesse | 1956 | |
| ACMA Vespa 125 | 125 | Vespa | 2T, AC, à vitesse | 1957 | |
| ACMA Vespa 125 | 125 | Vespa | 2T, AC, à vitesse | 1958 | |
| Vespa 150 | 150 | VL1T | 2T, AC, à vitesse | 1954 | |
| Vespa 150 | 150 | VL1T | 2T, AC, à vitesse | 1955 | |
| Vespa 150 | 150 | VL2T | 2T, AC, à vitesse | 1955 | |
| Vespa 150 | 150 | VL2T | 2T, AC, à vitesse | 1956 | |
| Vespa 150 | 150 | VL3T | 2T, AC, à vitesse | 1956 | |
| Vespa 150 | 150 | VL3T | 2T, AC, à vitesse | 1957 | |
| Vespa 150 | 150 | VB1T | 2T, AC, à vitesse | 1957 | |
| Vespa 150 | 150 | VB1T | 2T, AC, à vitesse | 1958 | |
| ACMA Vespa GL150 | 150 | VespaGL | 2T, AC, à vitesse | 1956-1958 | |
| ACMA Vespa 125N Type N | 125 | Type N | 2T, AC, à vitesse | 1959 | |
| ACMA Vespa 125N Type N | 125 | Type N | 2T, AC, à vitesse | 1960 | |
| ACMA Vespa 125N Type N | 125 | Type N | 2T, AC, à vitesse | 1961 | |
| ACMA Vespa 125N Type N | 125 | Type N | 2T, AC, à vitesse | 1962 | |
| Vespa 125 | 125 | VNA1T | 2T, AC, à vitesse | 1957-1958 | |
| Vespa 125 | 125 | VNA2T | 2T, AC, à vitesse | 1958-1959 | |
| Vespa 125 | 125 | VNB1T | 2T, AC, à vitesse | 1959-1961 | |
| Vespa 125 | 125 | VNB2T | 2T, AC, à vitesse | 1961 | |
| Vespa 125 | 125 | VNB3T | 2T, AC, à vitesse | 1961-1962 | |
| Vespa 125 | 125 | VNB4T | 2T, AC, à vitesse | 1962-1963 | |
| Vespa 125 | 125 | VNB5T | 2T, AC, à vitesse | 1963-1964 | |
| Vespa 125 | 125 | VNB6T | 2T, AC, à vitesse | 1964-1966 | |
| Vespa 125 Super | 125 | VNC1T | 2T, AC, à vitesse | 1965-1969 | |
| Vespa 125 GT | 125 | VNT1T | 2T, AC, à vitesse | 1961-1962 | |
| Vespa 125 GT/Sprint | 125 | VNL1T | 2T, AC, à vitesse | 1963-1964 | |
| Vespa 125 GT/Sprint | 125 | VNL2T | 2T, AC, à vitesse | 1965-1973 | |
| Vespa 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T, AC, à vitesse | 1968-1978 | |
| Vespa 125 TS | 125 | VNL3T | 2T, AC, à vitesse | 1975-1978 | |
| ACMA Vespa 150N Type N | 150 | Type N | 2T, AC, à vitesse | 1959-1962 | |
| Vespa 150 | 150 | VBA1T | 2T, AC, à vitesse | 1958-1960 | |
| Vespa 150 | 150 | VBB1T | 2T, AC, à vitesse | 1960-1962 | |
| Vespa 150 | 150 | VBB2T | 2T, AC, à vitesse | 1962-1967 | |
| Vespa 150 Super | 150 | VBC1T | 2T, AC, à vitesse | 1965-1979 | |
| Vespa 150 GL | 150 | VGL1T | 2T, AC, à vitesse | 1957-1958 | |
| Vespa 150 GL | 150 | VGLA1T | 2T, AC, à vitesse | 1959-1961 | |
| Vespa 150 GL | 150 | VGLB1T | 2T, AC, à vitesse | 1961-1962 | |
| Vespa 150 GL | 150 | VLA1T | 2T, AC, à vitesse | 1962-1965 | |
| Vespa 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T, AC, à vitesse | 1965-1974 | |
| Vespa 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T, AC, à vitesse | 1969-1979 | |
| Vespa PX P125X | 125 | VNX1T | 2T, AC, à vitesse | 1977-1982 | |
| Vespa PX125E ARCOBALENO/Lusso/EFL/Elestart | 125 | VNX2T | 2T, AC, à vitesse | 1981-1997 | |
| Vespa PX 125 | 125 | VNX1T | 2T, AC, à vitesse | 1998-2005 | |
| Vespa PX 125 Euro1 | 125 | ZAPM 09300 | 2T, AC, à vitesse | 2003 | |
| Vespa PX 125 Millenium, FL DT Euro2 | 125 | ZAPM 09302 | 2T, AC, à vitesse | 2004-2007 | |
| Vespa PX125 2011 | 125 | ZAPM 74100 | 2T, AC, à vitesse | 2011- | |
| Vespa PX P150S | 150 | VBX1T | 2T, AC, à vitesse | 1978-1984 | |
| Vespa PX P150X | 150 | VLX1T | 2T, AC, à vitesse | 1978-1984 | |
| Vespa PX150E ARCOBALENO/Lusso/EFL/Elestart | 150 | VLX1T | 2T, AC, à vitesse | 1983-1997 | |
| Vespa PX 150 | 150 | VLX1T | 2T, AC, à vitesse | 1998-2005 | |
| Vespa PX 150 Millenium | 150 | ZAPM 50100 | 2T, AC, à vitesse | 2007-2008 | |
| Vespa PX150 2011 | 150 | ZAPM 74200 | 2T, AC, à vitesse | 2011- |
produits achetés avec ce produit
Avec commutateur de lumière. Pour Vespa 50, 50N, special, primavera, ET3, Sprint, Rally,...TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB.
En stock
Voir la fiche produit
Allumage Electronique SIP VAPE ROAD - Vespa 50, Special, Primavera, ET3, PK - cône 19mm -
Kit d'allumage électronique SIP VAPE ROAD Vespa 50 L-N-R/PK/Primavera/ET3 - cône 19mm
En stock
Voir la fiche produit
Ampoule 12V 35/35W - JAUNE - BA21d - optique de phare ACMA
Ampoule 3 picots 12V 35/35W Culot BA21d
En stock
Voir la fiche produit
Produits similaires
Dernier articles consultés
1 segment vendu à l'unité: Section carrée hauteur 2,50mm D'origine pour: Vespa 125 VNB1T Vespa 125...VNB2T Vespa VNB3T Vespa VNB4T Vespa VNB5T Vespa VNB6T Vespa Super VNC1T Vespa GT VNT1T Vespa GT VNL1T Vespa Sprint VNL2T Vespa GTR VNL2T Vespa TS VNL3T Vespa P125X VNX1T jusqu'en 1982 Attention: Uniquement inférieur pour les modèles suivants: Vespa PX125E ARCOBALENO VNX2T Vespa PX VNX1T partir de 1998 Vespa PX Millenium ZAPM Vespa PX Frein disque, Vespa PX125 2011 ZAPM Vespa Cosa1 VNR1T Vespa Cosa2 VNR2T Nous vous conseillons de toujours contrôler le jeu la coupe de vos segments lors du montage de votre piston. Piaggio recommande un jeu la coupe compris entre 0,2 et 0,4mm. Pour vérifier ce jeu la coupe, il faut insérer votre dans votre cylindre et mesurer l'aide de cales d'épaisseur l'écartement restant entre les deux extrémités du segment. Utiliser du papier de verre et/ou une lime pour ajuster ce jeu la coupe. Si l'écartement est trop important nous vous conseillons de changer la dimension de segments.
En stock
Voir la fiche produit
hotline (non surtaxé)
N° 04 78 37 62 78 ou
Du lundi au vendredi de 10h-17h30
information sur notre boutique de lyon
voir Toutes nos videos
Remarque