Faisceau éléctrique
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Épuisé
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Compatible pour VESPA 150 GS VS 2-3
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Pour Vespa 125 VNA-VNB-GT-GTR 1° Super-TS 1° 150 VBA-VBB-T4-GL Sprint-V 1° Super 1
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Allumage SIP VAPE ROAD Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa Pour Vespa 125 GTR 2° TS 2° 150 Sprint V 2° Super 2° 200 Rally 2° PX 80-200/PE/Lusso/Cosa
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Caoutchouc faisceau dans chassis - Vespa 150 GS
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7
Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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9
COSSE A OEILLET STANDARD 3,2mm, 0,5-1,5mm2
Épuisé
9
COSSE A OEILLET STANDARD 4,3mm, 0,5-1,5mm2
Épuisé
9
COSSE A OEILLET STANDARD 5,3mm, 0,5-1,5mm2
Épuisé
9
COSSE A OEILLET STANDARD 6,4mm, 0,5-1,5mm2
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9
COSSE PLATE FEMELLE 6,3mm LARGEUR, 0,5-1,5mm2
Épuisé
9
COSSE PLATE FEMELLE 6,3mm LARGEUR, 1,0-2,5mm2
Épuisé
9
COSSES RONDES JAPONAISES (3,9 mm DIAM.) -COSSE RONDE
Épuisé
10
Compatible pour: Vespa 50 S-L-N-R, 50 Special, 125 Primavera, ET3, PK, PK S, XL, Rush, FL Vespa 125/150 GTR, Sprint, TS, Rally, type N, 150 et 160 GS, 180SS Vespa PX, T5, PX125 E, PX 150E, PX200 E, Arcobaleno, Millenium, Frein à disque, PX2011, COSA OEM 015098
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