Electricite
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PINCE A SERTIR, COSSES NON-ISOLEES -ECONOMIQUE
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PINCE A SERTIR, COSSES NON-ISOLEES
Épuisé
Culot BA15s diamètre culot 15mm
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Culot BA15s diamètre culot 15mm
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Culot BA15s diamètre culot 15mm
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Ampoule navette 12V 10W - feu stop
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Navette 12V 5W
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Épuisé
Culot BA20d Diamètre culot 20mm Pour optique halogène Vespa ligne Bosatta ClearLine.
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pour Vespa PX Uniquement pour optique ref: PCOP0023
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Culot BA15s diamètre culot 15mm
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Culot BA15s diamètre culot 15mm
Épuisé
longueur 37mm diamètre 10,5mm
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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COSSES RONDES JAPONAISES (3,9 mm DIAM.) -COSSE RONDE
Épuisé
COSSE PLATE MALE 6,3mm, 1,0-2,5mm2
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COSSE PLATE FEMELLE 6,3mm LARGEUR, 1,0-2,5mm2
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COSSE PLATE FEMELLE 6,3mm LARGEUR, 0,5-1,5mm2
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COSSE PLATE FEMELLE 2,8mm LARGEUR, 0,3-0,8mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 6,4mm, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 5,3mm, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 4,3mm, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 3,2mm, 0,5-1,5mm2
Épuisé
Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
Épuisé
CLIP A BOUCLE, ALUMINIUM, 102 x 6mm
Épuisé
hotline (non surtaxé)
N° 04 78 37 62 78 ou
Du lundi au vendredi de 10h-18h