description
caractèristiques
Ref. MySQURO0026
MarqueOriginal Piaggio
DestinationVespa à vitesse
MonteMonte d'origine
AssortimentUnité
Ce produit est aussi visible sur :
produits achetés avec ce produit
Joint selecteur vitesse Vespa typeN, VNA, VNB, GT, Sprint, GTR, TS, Rally, PX, T5
Original Piaggio
En stock
Voir la fiche produit
Culasse - Vespa 125 - VNB, GT, Sprint, GTR, Super, TS, PX
Compatible pour: Vespa125 Super VNC1T Vespa125 GT VNT1T Vespa125 GT VNL1T Vespa125 GT VNL2T Vespa125 GTR VNL2T Vespa...125 TS VNL3T Vespa P125X VNX1T Vespa PX125E ARCOBALENO VNX2T Vespa PX 125 VNX1T à partir de 1998 OEM 90573 224393
Épuisé
Voir la fiche produit
Béquille centrale - noire - Vespa Grosse coque - Diamètre 20mm
Vespa Sprint, GTR, TS, Rally, 150GL
En stock
Voir la fiche produit
Dernier articles consultés
Vis M6x16 Fixation Garde boue Vespa GTS/ GTS Super 125-150-250-300, Vespa GT/ GT...L 125-200 OEM 575249
En stock
Voir la fiche produit
Disque n°1 intermédiaire engrenage Embrayage - Vespa PX frein à disque, COSA2
1 disque nécessaire pour embrayage. épaisseur 2,1mm D'origine pour: Vespa PX125E ARCOBALENO VNX2T à partir...de 1995 Vespa PX 125 VNX1T de 1998 Vespa P150X VLX1T jusqu'en 1985 Vespa PX150E VLX1T de 1995 Vespa PX150 VLX1T de 1998 Vespa P200E VSX1T Jusqu'en 1986 Vespa PX200E VSX1T de 1995 Vespa PX200 VSX1T de 1998 Vespa PX 125/150 Millenium ZAPM Vespa PX 125/150 Frein disque, Vespa PX125 2011 ZAPM Vespa PX150 2011 ZAPM Vespa Cosa2 125 VNR2T Vespa Cosa2 150 VLR2T Vespa Cosa2 200 VSR2T OEM 237272
Épuisé
Voir la fiche produit
Set complet joints spi moteur complet VESPA PX PE de 1983 à 1987
Set complet joints spi ROLF moteur complet. Compatible pour: Pour VESPA PX PE 125/150/200...ARCOBALENO Coté embrayage: 31x62x6 (OEM 131102) Coté allumage: 24x35x6R (OEM 158962) Arbre de sortie: 30x47x6 (OEM 478498 - 8714) Ce set de joint spy peut aussi être utilisé sur les Vespa de 1987 à nos jours (EFL, LUSSO, Frein à disque, millenium...). La différence correspond à la taille du joint arrière, car vous pouvez garder votre placé derrière le roulement et installer le nouveau (30x47x6mm) à la place du disque feutrine placé à l'origine. Penser aussi à boucher la petite canalisation d'évacuation de l'huile de boite situé entre le joint d'origine et l'ancien disque feutrine.
En stock
Voir la fiche produit
hotline (non surtaxé)
N° 04 78 37 62 78 ou
Du lundi au vendredi de 10h-18h