Electricité
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D'origine pour: Vespa 150GS et 160GS modèle avec clé plate
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Compatible pour : Vespa avec clignotant Vespa 125/150 GTR, Sprint, TS, Rally, type N, 150 et 160 GS, 180SS
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VESPA 125 GT VESPA 150 GL VESPA 150 SUPER VESPA 150 SPRINT VESPA 180 SUPER SPORT
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"Verre" en plastique D'origine pour: Vespa 125 GT VNT1T Vespa 125 GT VNL1T Vespa 125 Sprint VNL2T Vespa 150 GL VGL1T Vespa 150 GL VGLA1T Vespa 150 GL VGLB1T Vespa 150 GL VLA1T Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 180 SS VSC1T
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Compatible pour: Vespa 125 de 1962 à 1965 type N, VNA, VNB Vespa 150 de 1959 à 1965 VBA, VBB Vespa GS de 1959 à 1964
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Verre plastique. Compatible pour : VESPA 125 GTR, TS - VESPA 150 Sprint veloce - VESPA 180-200 Rally
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Compatible pour : VESPA VM1T/2T-VN1T/2T-VNA-VNB-typeN
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Compatible pour : VESPA 150 GS VESPA160 GS
Épuisé
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Compatible pour : VESPA 180-200 RALLY VESPA 125 GTR/TS VESPA 150 SPRINT VELOCE
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Vespa 125/150 TypeN, VNA, VNB, Sprint, GS, SS
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Épuisé
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Caoutchouc compatible pour GTR, Sprint, GT, TS, Rally. Diametre interne: 54mm Diametre externe: 80mm
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Caoutchouc compatible pour Vespa Acma, typeN, 150GS, 160GS Diametre interne: 52mm Diametre externe: 72mm épaisseur: 2mm
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Joint caoutchouc noir pour Vespa. Diametre interne : 53mm Diametre externe: 80mm
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Caoutchouc compatible pour Vespa Acma, typeN, 150GS, 160GS Diametre interne: 53mm Diametre externe: 73mm épaisseur: 4mm
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Caoutchouc feu Vespa GS Compatible pour : Vespa 125 VNA1T, VNA2T, Vespa 150 VBA1T Vespa 150GS VS1T-VS4T non compatible feu Vespa 160GS
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Corps métal, d'origine sur 150 GS VS5 et 160GS. Adatpatble sur d'autres modèles. Ampoule non fournie Nécessite: - En 6V 5W ELAM0010 et 10W ELAM0009 (origine) - En 12V 5W ELAM0012 et 10W ELAM0011
Épuisé
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Vespa GTR, Rally, Sprint Veloce
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Épuisé
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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Prix au metre. Câble faible voltage à paroi mince, utilisé dans les domaines automobile et maritime. Constitué de conducteurs en câble de cuivre torsadé isolés avec du PVC dur. Comparativement au câble PVC standard, l'épaisseur moindre de l'isolation et la plus haute capacité en courant réduit de beaucoup le poids et le volume. Pour ces raisons, ce câble est aujourd'hui utilisé de préférence au câble standard PVC par les constructeurs automobiles. Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.
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COSSES RONDES JAPONAISES (3,9 mm DIAM.) -COSSE RONDE
Épuisé
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COSSE PLATE FEMELLE 6,3mm LARGEUR, 1,0-2,5mm2
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COSSE PLATE FEMELLE 6,3mm LARGEUR, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 6,4mm, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 5,3mm, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 4,3mm, 0,5-1,5mm2
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COSSE A OEILLET STANDARD 3,2mm, 0,5-1,5mm2
Épuisé
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